文献类型：学位论文

中文题名：火山灰材料在道路工程路基改良中的应用研究 ——以东非卢旺达穆桑兹地区为例

作者：HABIMANA JEAN PIERRE[1];

机构：[1]绍兴文理学院;

导师：陈忠清;绍兴文理学院|沈超;绍兴文理学院

授予学位：硕士

语种：中文

中文关键词：道路工程;路基;土壤改良;黏土;火山灰

中文摘要：土壤是道路建设系统的重要组成部分,因此有必要提高土壤路基材料的强度和稳定性,以获得足够的承载力来支撑车辆荷载。总体而言,本文的研究重点是在道路工业中使用火山材料改善土壤路基,以东非卢旺达的Musanze地区为例,Musanze是该地区存在的材料之一。穆桑泽区是卢旺达通过其火山在可持续发展方面进展迅速的城市之一,这些火山呈现不同的喷发时间。事实上,这项研究的目的是制定火山喷发后在道路工业中使用这些火山材料的计划,并设计改善土壤路基所需的可能参数。该项目是由于该地区土壤路基和未使用火山材料的承载力不稳定而提出的,这些材料可作为保持这些火山材料稳定的关键,以满足用作路基的技术要求。该项目也有助于提高我们如何通过使用火山材料使用不同技术改善土壤路基的知识,并有助于熟悉不同的土壤测试,如加州承载比（CBR）、粒度分布和普氏测试,尤其是压实。结果表明,原始土样的最大干密度为1.616g/cm,混合火山物质的原始土样最大干密度达1.866g/cm,高于仅原始土样。使用火山材料稳定土壤后,由于火山材料含有47.9%的二氧化硅,可以吸收土壤中多余的水分,导致原生土壤的塑性指数值下降。可以看出,土为软粘土,塑性指数约为10.1%,属于高液限粘土（CH）,质量属于中等至较差的高塑性路基。土壤路基中火山物质混合物对天然土壤强度的影响可以从未烘焙条件下的CBR测试结果中看出,在14天的养护时间内,与火山物质混合的每一种土壤变化都可以看出,20%的火山物质增加到原始土壤,导致CBR值从14.5%增加到16.8%。添加一定比例的火山物质可以提高土壤的承载力,也可以提高土壤凝聚力。为了实现这一目标,将收集数据并进行分析。首先,将使用Arc GIS软件和Cova Dis获得地形数据,以确定采样地点;第二,还将进行岩土工程测试;第三,还将绘制和解释测试样本的结果。这些数据的分析将使用微软Excel和工程软件等计算机程序进行。